6. februarja 2018 je Teslina glava Ilon Musk iz ameriškega vesoljskega centra zagnala raketo Falcon Heavy. V kapsuli je bilo odločeno, da se postavi osebna avtomatska maska, ki jo je zasnovala in izdala njegovo podjetje. Zakaj je slavni podjetnik in inženir opravil tako nenavadno in na videz nekoristno dejanje? Spodaj bomo poskušali izvedeti.
Več o uvedbi
Falcon Heavy je postal prva super težka raketa SpaceX, ki je bila zasnovana za zasebne naložbe, nato pa je šla v vesolje. Pobudnik zagona, Ilon Musk, je naročil, da raketa z avtomobilom, ki je nameščen v notranjosti, leti okoli Sonca in se izmenično približuje Marsu ali Zemlji.
Med letom v avtomobilu igra slavna pesem Davida Bowieja "Space Oddity". Za volanom avtomobila sedi manekenka s čelado na glavi. Ilon Musk ga je imenoval Starman. Na armaturni plošči je napis “Don't Panic”, vzet iz romana “Vodnik po avtocesti do galaksije”. Mimogrede, tudi knjiga je šla na vesoljsko potovanje z raketo in električnim vozilom.
Kaj pravi Ilon Musk in kaj strokovnjaki odgovarjajo na to
V enem od svojih številnih intervjujev je Musk novinarjem sporočil, da svoj avto spušča v vesolje »zaradi smeha«. Po njegovem mnenju veliko ljudi ne vidi nobenega smisla za pošiljanje električnega vozila na drug planet. Tudi sam Tesla je z njimi solidaren. Poleg tega, Musk je dejal, da ponavadi pri zagonu rakete, ljudje dajo na krovu nekaj dolgočasno, kot betonski blok ali kos jekla. Pri izbiri tovora je človek vodil misel, “da ni dolgočasno”.
Kljub odprtim izjavam Maska o nesmiselnosti tega dejanja jih mnogi vidijo kot finančni namen. Najprej se je predvajal začetek Falcon Heavyja, ki ga je spremljalo veliko število ljudi. Drugič, Maskova odločitev, da pošlje avto v vesolje, je povzročila veliko hrupa na socialnih omrežjih, kar je povečalo njegovo priljubljenost. Na internetu so se pojavili številni memi, namenjeni Ilonu in njegovi izjemni rešitvi. Tretjič, po uvedbi rakete so številni mediji brezplačno pisali o Tesli. Strokovnjaki so zagnali električno vozilo v vesolje promocijo, ki je bila narejena zaradi investitorjev. Leta 2017 je Tesla izgubila ogromno 620 milijonov dolarjev. Po mnenju strokovnjakov, v zvezi s tem Mask je moral nekako priti ven in dvig popularnost njegove blagovne znamke s pomočjo kažejo. Promocija je resnično povzročila velik odziv javnosti.
Tajni pomen
Morda je električni avtomobil še vedno prišel v vesolje, ne zaradi smeha in tudi ne zaradi PR. Britanska internetna publikacija The Independent na primer samozavestno izjavlja: s svojim nekonvencionalnim dejanjem je Ilon Mask želel pokazati svetu, da gradnja raket ni tako draga, kot se običajno domneva, in vesoljska potovanja že dolgo ne prenehajo biti transcendentalne sanje. Zdaj so resnične in dostopne!
Progressive podjetja lahko dejansko ustvarijo relativno poceni rakete, ki so sposobne prenašati zelo velike obremenitve. Možno je, da bodo podjetja, kot je Tesla, v prihodnje začela najemati rakete za lete v vesolje. Izhodišče za to je bilo dejanje Ilone Mask. S svojim zgledom je poslovnež jasno pokazal, da lahko karkoli v orbiti.
Mnenja zunanjih opazovalcev
Lansiranje električnega vozila v vesolje je povzročilo burna čustva ne le med navijači, sodelavci in konkurenti Maska, ampak tudi med predsednikom Združenih držav. Nekaj ur po lansiranju rakete je Donald Trump čestital za svoj Twitter za CEO Tesla. Po mnenju vodje ameriške vlade je bilo dejanje Ilona velik dosežek, ki jasno kaže na ameriško znanje.
Britanski televizijski voditelj, model, ženski poker iz PokerStars strokovne ekipe in astrofizik Liv Boeri se strinjajo z vodjo Združenih držav. Na svoji strani v Twitterju je tweetala naslednje: »Zdaj je v vesolju CAR. Premika se proti Marsu. In potem nazaj. Ta avto. Hvala za ta dosežek @SpaceX in @elonmusk. Živimo v čudovitem času. " Ruske medijske osebnosti so se na podoben način odzvale na nenavadno dejanje Ilone Musk. Predstavnik Roscosmosa, Igor Burenkov, na primer meni, da vsak tak projekt širi meje raziskovanja vesolja. Istočasno je med pogovorom dodal, da vodja Tesle seveda ne deluje samo za čiste motive, temveč tudi za povečanje njegove priljubljenosti.
Kot mnogi kolegi, glavni urednik Behind the Wheel, Maxim Kadakov, meni, da je Maskova odločitev za uvedbo avtomobila v orbito, bolj kot ustvarjalna oglaševalska kampanja in ne kot pravi dosežek. Ameriški delež je poimenoval kot nenavaden, a hkrati precej logičen korak za podjetje, ki postopoma izgublja dobiček.
