Milijonar in tehnični podjetnik Elon Musk, ki ni nikoli počival na lovorikah, je pred kratkim predstavil korake v svojem dolgoročnem programu letenja ljudi (vključno z njim) na Mars.
Načrt se začne z zmajevsko kapsulo, podobno eni od tovornih ladij, ki je zdaj parkirana na Mednarodni vesoljski postaji in letijo na Mars na raketni raketi SpaceX Falcon že leta 2018.
Prvi let Falcon Heavy, ki bo imel 27 motorjev prve stopnje, v primerjavi z devetimi na sedanji raketi SpaceX, je predviden za konec tega leta. Falcon Heavy bo najmočnejša raketa, ki bo letela v ZDA od letošnjih NASA Saturn 5 luninih raket v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja.
Cilji leta 2018 za misijo SpaceX: najprej - Mars
NASA, ki je bila ena od prvih podpornikov in glavne stranke tehnologij za raziskovanje vesolja, ali SpaceX, se je hitro odzvala na njegovo izjavo na Marsu z izjavo o podpori in razkritju sporazuma, ki ponuja tehnično podporo.
Na koncu je NASA sedemkrat uspešno pristala na Marsu.
SpaceX, ki ima več milijard dolarskih pogodb z NASO za dostavo tovora in posadke v vesoljsko postajo, ne bo prejel finančne podpore od NASA za svojo prvo misijo na Marsu, znano kot Red Dragon.
Obeti za samofinanciranje potovanj na Mars, ki jih MusX očitno namerava razviti do točke, kjer se ljudje znajdejo v ospredju, so osvetlili NASA-in program Mars. Stroški projekta NASA znašajo približno 4 milijarde dolarjev na leto in doslej ne vključujejo razvoja habitatov za vesoljska potovanja na dolge razdalje ali vozila. Trenutno je agencija osredotočena na razvoj Orionove večnamenske globoko vesoljske kapsule in težke rakete, znane kot Space Launch System. Kapsula in lansirnik bosta prvič testirana skupaj med letenjem brez luke okoli lune novembra 2018. Naslednji test letenja z astronavti na krovu je predviden za leto 2023, s čimer bo postavljen oder za človeško misijo na Mars sredi tridesetih let 20. stoletja.
Postavlja se vprašanje: Ali bo SpaceX na Marsu pred NASA?
"Upam, da bosta SpaceX in NASA skupaj sodelovala v globalni harmoniji, da bi ljudi skupaj zbrala na Marsu," je astronavt Buzz Aldrin zapisal v e-pošti Discovery News.
Aldrin, eden od 12 Američanov, ki so hodili po luni, je razvil načrt za kolonizacijo Marsa.
Bob Zubrin, drugi dolgoletni zagovornik marsovskih naselij, je dejal, da misli, da bi SpaceX lahko ljudi na Marsu postavil, preden bodo NASA in verjetno ameriški astronavti leteli kot potniki na Marsu na vozilih SpaceX.
SpaceX namerava uporabiti novo tehnologijo za pristajanje, imenovano nadzvočno zaviranje, ki na Marsu ni bila nikoli dokazana.
"Na koncu Marsovega pristanka SpaceX zmajev na Marsu ne bi pristal, a zmajski let na vesoljsko postajo je 300 milj. Mars je 150 milijonov kilometrov in ima prefinjeno vzdušje, s katerim se je treba sprijazniti. Stopnja težavnosti je veliko višja." Scott Hubbard, svetovalni profesor na univerzi Stanford in nekdanji direktor raziskovalnega centra NASA Ames v Kaliforniji, je v e-pošti pisal Discovery News. Hubbard, ki je bil tudi prvi NASA-jev direktor v programu Mars, je govoril o nekaterih kritičnih tehnologijah, ki morajo zoreti pred pristankom na Marsu, vključno s sončnimi električnimi motorji velike moči za prevoz tovora in obnavljanjem zalog ladij, kot tudi habitat in sistem. življenjska podpora za posadke med leti na Mars, ki zahtevajo od šest do devet mesecev v vsaki smeri.
"Ljudje na Marsu so tako zapleteno in težko delo, da pričakujem, da bo uspešna misija skupna - morda kot javno-zasebno partnerstvo in morda večnacionalno, lahko vse to skupaj," je dejal Hubbard.
Več informacij o načrtu Mars Mask bo predvidoma predstavljeno na mednarodnem kongresu astronavtike v septembru.
