Predstavniki podjetja ispace, ki si prizadevajo za vzpostavitev raziskovalnega sistema za lune, so napovedali, da bo del njihovega programa vključeval tudi testiranje polprevodniške baterije na površini zemeljskega satelita. Načrtuje se testiranje baterije z luninim roverjem leta 2021.
Inženirji poskušajo narediti polprevodniške baterije komercialno uspešne že več let, vendar do zdaj to ni bilo mogoče. Vendar pa to ne preprečuje japonskemu podjetju NGK Spark Plug (partner ispace), da načrtuje testiranje podobne baterije na lunarni površini v samo dveh letih.
Polprevodniške baterije temeljijo na tekočem elektrolitu, kar preprečuje eksplozivna narava baterij, ki se trenutno uporabljajo (litij-ionski). Problem je v tem, da ni dovolj alternativnega materiala. Modele, ki se trenutno preizkušajo, je mogoče ponovno napolniti le nekajkrat in so predragi, zato niso komercialno izvedljivi. NGK Spark Plug pravi, da bo baterija, poslana na luno, vsebovala keramični elektrolit. Čeprav ni pričakovati, da bo takšen model uporaben, je pomembno preveriti, ali lahko preživi in deluje v neugodnih razmerah na površini zemeljskega satelita. Oprema mora zadostiti mrazu -173 ° C in segreti na 127 ° C. Ne pozabimo na prah in sončno sevanje.
V okviru programa HAKUTO-R je predvideno, da se skupina ladij pošlje v Luno v nekaj letih. Prvi bo lunarni orbiter, nato bo ladja privezana, kar bo sprostilo lunin rover s polprevodniško baterijo. Prva misija je predvidena za leto 2020, druga pa 2021. \ t Oba bosta uporabljala vesoljske rakete SpaceX.
