Modul Fila je skočil med pristankom, vendar izgleda kot celota

Modul Fila je skočil med pristankom, vendar izgleda kot celota

Včeraj ob 17:03 po srednjeevropskem času je pogumen mali pristaniški modul Rosetta odpravil vse dvome in pristal na kometu 67P / Churyumov-Gerasimenko.

"Prinesli smo se in Phil je preživel pristanek. Prispeli smo na pravo mesto," je na tiskovni konferenci po pristanku v sredo dejal zaskrbljeni Jean-Jacques Dordain, generalni direktor Evropske vesoljske agencije. Dordén je tudi potrdil, da je Fila posredovala signale orbiti vesoljskega plovila Rosette, da so vsi energetski sistemi normalno delovali. »Imamo komunikacijo in moč, da lahko začnemo zbirati podatke,« je dejal.

Seveda pristanek ni potekal gladko, zato potrebujemo nekaj časa, da dešifriramo podatke, da bi razumeli, kaj se je zgodilo med dramatičnimi srečanji kometa in Fila. "Pristanek na komet je precej težak ... vendar je tudi težko razumeti, kaj se je zgodilo med tem pristankom in po njem," je dejal Phil Lander, direktor Stefan Ulamek. "Zavedamo se, da smo pristali in pristali na kometu ... imeli smo zelo jasen signal. Prejeli smo tudi podatke iz modula za pristanek. To je zelo dobra novica," je nadaljeval Ulamek. »Ampak slaba novica je, da pritrdilni harpuni očitno niso streljali, zato spustno vozilo ni pritrjeno na površino. Zdaj razmišljamo o tem, kako se lahko razmere še naprej razvijajo,« je dodal Ulamek. Na Zemlji Phil tehta 100 kg, toda na kometu 67P, zaradi izjemno šibkega gravitacijskega polja, spustno vozilo tehta manj kot kovanec. Ta dejavnik je privedel do načrtovanja kompleksnega sistema pristajanja, ki je bolj podoben razburljivemu mehanizmu. Phil ne more samo pristati na kometu, moral se je popraviti na površini. Phil bi lahko naletel na komet pri previsoki hitrosti, robot pa bi se lahko vrnil v vesolje. Izkazalo se je, da je spustno vozilo odletelo, vendar je Philov damping sistem pristajanja rešil vozilo.

»Nekateri podatki kažejo, da se je spustno vozilo spet dvignilo, ko je že pristalo,« je dejal Ulamek. Po analizi radijskih signalov in podatkov, prenesenih iz solarnega generatorja pristajalnega modula, je Ulamek predlagal, da se vozilo po spuščanju s površine začne začeti in se začeti obračati. Obrat je najverjetneje povzročil vztrajnik (znan tudi kot reakcijska kolesa, ki se uporabljajo v vesoljskem plovilu za vzdrževanje stabilnosti med letom), ki je bil izklopljen, ko je modul izvedel začetno pristanek. Zato se zdi možno, da se je spustno vozilo spustilo, spet se je dvignilo, saj sidrni harpuni niso delovali, nato pa 2 uri kasneje pristali malo bolj od prvotnega pristajališča. »Mogoče je danes modul celo enkrat pripravljen!« Je dodal. Rosetta je presegla obzorje v primerjavi s Philom, zato je bil signal izgubljen, kar je bilo pričakovati. Paolo Ferri, vodja vodstva misije ESA, je pokazal, da je signal iz modula Phil izginil malo prej, kot je bilo predvideno. To je najverjetneje povzročilo gričevje in valovi na skalni površini kometa.

Komentarjev (0)
Iskanje