Danes so slavni borci-prestrezniki MiG-31 v službi ruskega letalstva zračnih obrambnih sil, njihov predhodnik je bil prav tako slavni MiG-25, in vsi se ne spomnijo, da so v 60-ih letih državo je zasedel Tu-128 - prestreznik dolgega dosega, ki je iz neznanega razloga postal eden najbolj nejasnih sovjetskih bojnih letal.
Na splošno je bil projektni biro Tupoljev znan predvsem po bombnikih in potniških letalih, razvoj borcev v povojnem obdobju pa je potekal v oblikovalskem biroju Mikoyan in v Gureviču ter v oblikovalskem biroju Sukhoi. Kljub temu pa je Tupoljev, celo v štiridesetih letih, več kot enkrat pokazal zanimanje za ustvarjanje borcev, vendar pa zadeva običajno ni presegla ustvarjanja prototipov. Pojav Tu-128 je bil posledica stalnega razvoja strateškega sistema zračne obrambe in povečanja zahtev za zahtevano območje prestrezanja. Relativno lahki prestrezniki, kot so Su-9 ali MiG-19, celo oboroženi z najnaprednejšimi raketami zrak-zrak v tistem času, ni bilo mogoče uporabiti za prestrezanje na prelomu tisoč ali več kilometrov in vprašanje ustvarjanja novega prestreznik, ki naj bi bil ne samo hitri in dobro oborožen, ampak tudi sposoben letov na dolge razdalje. Ta zahteva je neizogibno povzročila povečanje vzletne teže zrakoplova in velikost prestreznika. Če tako priljubljen borec, kot je MiG-21, ni dosegel devet ton v vzletni masi, potem je ta indikator za Tu-128 presegel 40 ton. Zanimivo je, da pobudnika ustvarjanja novega prestreznika ni izdelal sam Tupoljev ali eden vodilnih oblikovalcev njegovega oblikovalskega biroja, ampak maršal E. Ya Savitsky, ki je takrat poveljeval sovjetske zračne sile.
Posebej za novo letalo razvili posebno elektronsko opremo in orožje. Skupaj je Tu-128 na svojih krilih prenašal štiri rakete K-80, ki so bile sposobne udariti cilje na razdalji do 25 kilometrov, kar je bila zelo visoka številka v zgodnjih 60-ih, ko je potekalo aktivno delo na Tu-128. Odlična zmogljivost in radar sta se razlikovala »Smerch«.
Stalno delo na posodobitvi Tu-128 je omogočilo povečanje območja zaznavanja cilja na več kot sto kilometrov, nove rakete P4 pa so se lahko uporabljale na razdalji do 50 kilometrov. Razvoj letala je predvideval nadaljnji razvoj modifikacije Tu-148, opremljenega z Zaslonskim radarjem, kasneje pa je bil ta zmogljiv radar uporabljen za opremljanje MiG-31.
Vojaško letalstvo Rusije - tehnorussia.su
