Ilon Musk trdi, da bo posadka na Big Falcon Rocketu nekega dne lahko pristala na Luni. Toda ti načrti so vidni v daljni prihodnosti.
Doslej je le 12 Zemljanov uspelo hoditi po luni in vsi so NASA astronavti. Še dvanajst ljudi (spet ameriški astronavti) je uspelo leteti okoli njega, vendar se niso spustili na površje. Drugi scenarij se lahko ponovi, zdaj pa bo vesoljski turist, japonski milijarder Yusaku Maedzawa, igral vlogo posadke. S seboj bo vzel 6-8 predstavnikov umetnosti, da bi leta 2023 naredil orbito okoli zemeljskega satelita pri BFR (če bo vse potekalo po načrtu).
Očitno je, da je Maezawa moral plačati dostojno količino za takšno križarjenje, čeprav nihče ne navaja uradnih podatkov. Za ta denar bo lahko zapustil svoj domači planet, da bo užival v redkih pogledih na luno, a ne na pristanku in izletih na površje. Dejstvo je, da je pristajanje, iztovarjanje in vračanje z Lune, kot tudi vračanje na Zemljo, zapleten proces, ki zahteva posebno zasnovo vesoljskega plovila.
Zakaj SpaceX ne spravi posadke na luno?
Če ste v poznih šestdesetih in zgodnjih 70-ih gledali misijo pristanka Meseca Apolla, ste morda opazili, da se ukazni modul (ki je ostal v orbiti) nikoli ni dotaknil satelitske površine. Namesto tega sta morala dva astronavta splezati v lunarni modul in se spustiti, medtem ko je tretji član posadke čakal v orbiti. Po lunarnem sprehodu so se moduli začeli in spet vrnili v orbito proti ladji, da se vrnejo na Zemljo. Toda načrt ni bil vedno tak. Inženirji Apolla so si dolgo prizadevali razmišljati o tem, kako bi celoten modul za upravljanje pristal. Vendar so spoznali, da bi začetek vrnitve in vračanje postali neznosno breme tudi za tako obsežno misijo. SpaceX's BFR bo močnejši od rakete Saturn 5, vendar ne veliko. V začetku leta 2018 je podjetje izdalo promocijski video s simulacijskim strojem za posadko BFR, ki je pristal na luni. Vendar ni bilo informacij, ki bi potrjevale premagovanje nekaterih tehničnih težav.
NASA se je morala v šestdesetih letih odpovedati premagovanju težav. Zamisel je prišla z modulom za enkratno uporabo in ultra lahkim vkrcanjem za moonwalks
Zakaj SpaceX ne bo ustvaril lastnega modula?
V teoriji je podjetje sposobno ustvariti svoj lastni lunarni modul. Na koncu je SpaceX naredil veliko uspešnih pristankov, kar je NASA naredila v šestdesetih letih. sploh ne sanjam. Musk je dejal, da bodo nekega dne njegove ladje pristale na Marsu. Vendar pa se je treba spomniti, da se je izkazalo, da je Apollo izjemno drago poslanstvo.
Med letoma 1963-1973 Program NASA je stala 2,24 milijarde dolarjev (lunarni modul), 3,73 milijarde dolarjev (ukaz) in 6,42 milijarde dolarjev (raketa Saturn-5). Če upoštevamo inflacijo, je v letu 2018 to 17 milijard dolarjev.
Prvotni Apollo pristaniški modul je naenkrat nosil le dva astronavta, čeprav so se modeli kasneje spopadali s težkimi obremenitvami. Verjetno je, da bi moralo pristajališče SpaceX prevažati celotno sestavo potnikov na lunino površino z visoko stopnjo udobja in varnosti. In potem bi bilo idealno, če bi organizirali ogled površine.
Problem je vedno pri ljudeh
Če bi SpaceX ponovil načela in cilje misije Apollo, bi bilo vse veliko lažje. Konec koncev, to bi bilo o poklicnih astronavtih, ki bi lahko pristali na ladji in vedeli za nevarnosti prostora. Na koncu so že dolgo pripravljeni na krizne razmere in sposobnost za začetek, pristajanje in pristanek.
Tu govorimo o vesoljskih turistih, ki nimajo inženirskih spretnosti, niso usmerjeni v prostor in ne vedo, kako se odzvati v smrtni nevarnosti. Nato je moralo teoretično pristajalno orodje imeti strokovno ekipo in turiste, s čimer je bilo mogoče nastaniti veliko več ljudi. Zato bodo v bližnji prihodnosti turisti lahko od daleč uživali v pogledu na Luno. Toda Musk ne izključuje možnosti, da bomo nekega dne lahko hodili po lunini površini.
